Десять секунд.
Пять…
…Четыре…
…Три…
…Два, один.
Старт!
Поворот Ste. Devote, лидирует Сарти.
За ним Стоддард, Эрон, Халм,
Андерсон и Рендольф.
Стоддард поравнялся с Сарти на подъеме.
Он собирается обгонять.
Красный Ferrari Сарти под номером 17 вырывается вперед.
Проходят Hotel de Paris, выезжают на Casino Square.
Вдоль по набережной выходят к Тabac.
Красный Ferrari Сарти опережает зеленый BRM Стоддарда.
так они и завершают первый круг:
первый Сарти, за ним Стоддард и Эрон.
Четвертым идет Барлини,
Ferrari номер 16.
Я привык считать, что нет ничего лучше мотогонок.
Трижды я становился чемпионом.
Я счастлив.
И вот я в одной из этих…
…”машин”. Сидишь как в гробу,
Вокруг бензин.
Словно в бомбу залез.
Безумие.
Но, конечно же, машины быстрее.
А это главное.
Необходимо помнить, что трасса в Монте-Карло вынуждает тебя переключать скорости более 2600 раз за гонку.
В среднем - каждые три секунды.
Нет никаких причин ожидать поломки в трансмиссии.
Но полностью отделаться от мыслей о возможных проблемах редко кому удается.
Я выступаю на этой трассе уже в седьмой раз.
на сегодняшний день, мне видятся три основных проблемы:
Пара Ferrari, стартующих передо мной и мой партнер по команде Скотт Стоддард.
Утром перед гонкой я всегда прохожу по трассе пешком.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29